2021年02月

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12月29日に紀伊田辺から"回8372M"で回送されて来た"SW009"が、2月1日に吹田工場へ廃車回送されました。

SW009"Mc-516"
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SW009"Tc5-6
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吹田工場へ向けて、和歌山線を上って行く"SW009"です。
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1月20日に、紀伊田辺から"回8372M"で回送されて来た"SF003"が、2月20日に"回8343M"で紀伊田辺へ回送されて紀南運用へ戻りました。
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代わりに、紀伊田辺から"回8372M"で回送されて来たのは"SF005"でした。
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SW009は検査期間も残っていますが、早々に吹田編工場へ廃車回送されてしまいました、これにより"クハ105"が早々に姿を消しました。
SF005も2月中には動きはありませんでしたが、吹田工場最終出場の編成でもあるので動きがあるかな？

特徴のある"SW009(廃車)"と"SF005(床下グレー)"が運用を離脱していますが、偶然なのか？意図的なのか？いずれも検査期間が残っているのに。


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午後にフォロワーの方から、新在家派出から日根野へ"回6882H"が運転される？車両は未定？との情報をもらい、105系か？227系か？と思いながら待っていると、新在家派出から来たのは"227系(SD08)"でした。

新在家派出からの"回6882H便"です。
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久しぶりの撮影、側面の帯が綺麗に。

先回りして、撮影条件は悪いですが阪和線らしい場所を求めて紀伊中ノ島駅へ。

SD編成なので"Wパンタ"がいいですね"回6882H"です。
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後追いで。
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阪和線らしい鉄柱をいれて。

1月から頻繁に"227系"が回6882H・回6881H(和〜日)で運転されていますが、撮影出来たのは今日が初めてです。


IMG_2046昨日、フォロワーの方から"紀南運用"の車両交換があるかも？との情報をもらいました。
今日、別のフォロワーさんから"SF003"が新在家派出の出区線に止まっているとの情報をもらったので、とりあえず撮影に出かけました。

回8343M 105系"SF003"
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1月20日に、回8372Mで新在家派出へ帰って来てから一カ月、ようやく動きがありました。

夕方、SF003と差し替えにSF005が新在家派出へ。

回8372M便　105系"SF005"
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床下機器のグレーが、かなり汚れていますね。
、
SF005=昨年の12月2日に、回8343Mで紀南運用に入っていました。


105系の運用も残り一か月を切っているので、今後の動向が気になりますね！




昨日、12000系(1202F)＋8300系(8310F)の"サザン"が運転されているとの情報をもらっていたので、きのくに線で撮影後、いつもの競輪場横付近へ。

難波からの"サザン13号"IMG_2031
残念、後ろは見えません。

加太線7100系
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普通難波行1000系
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加太線7100系
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難波行"サザン24号"
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8310F＋1202F

12000系と8300系の連結面です。
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家を朝9時に出てお昼までに"きのくに線"→"南海線"と約3時間の行程、予定通りに終了！

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天気は曇り空でしたが、久しぶりに"ビッグホエール"の裏と、宮前駅和歌山方へ撮影に出かけて来ました。

ビッグホエールの裏へ！

346M 普通和歌山行"227系(SR04+ ？ )"
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62M くろしお12号"287系(HC601)"
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宮前駅へ移動！

339M 普通御坊行"223系(HE408)"
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貴重な未更新編成なので。
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2322M〜348M 普通和歌山行"225系(HF428)"
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今、話題の周参見発和歌山行です。

348Mと2053Mの並びです。
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2053M くろしお3号"287系(HC604)"
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後追いで。
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この後、くろしお5号と？減便運転になっているので、これにて終了です！

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